Pada tahun 1889, Daimler mencipta enjin dua silinder, empat lejang miring-V dengan injap berbentuk cendawan. Sama seperti enjin 1876 Otto, enjin baharu Daimler menetapkan asas untuk semua enjin kereta pada masa hadapan. «Alstom berbangga untuk melancarkan inovasi yang luar biasa dalam bidang pengangkutan bebas daripada pelepasan CO2 yang akan melengkapkan https://chancefnprq.wssblogs.com/33749181/kereta-pertama-dunia-no-further-a-mystery