1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi. one. Pada tahun 1769 kereta yang pertama telah berjaya https://kereta-pertama-dunia76284.myparisblog.com/34811807/about-kereta-pertama-dunia